- Nowa technologia napędu z silnikiem trójfazowym i przetwornicą częstotliwości
- Napędzany za pomocą wytrzymałej przekładni walcowo-stożkowej i napędu pasowego
- Dostępnych jest kilka redukcji biegów, które są łatwe do wdrożenia poprzez zmianę koła pasowego silnika
- Dla układu napędu pasowego dostępnych jest kilka redukcji biegów, co zapewnia optymalne dopasowanie napędu do danego zadania rozdrabniania
- Bardzo dobra charakterystyka momentu obrotowego / prędkości, ponieważ moment obrotowy silnika jest zwiększany w przypadku obciążenia i spadku prędkości (porównywalne ze skrzynią biegów Vario z linii Inventhor). Osiąga się to dzięki najnowocześniejszemu sterowaniu przemiennikiem częstotliwości.
- Modułowa konstrukcja maszyny, która udostępnia więcej wariantów wyposażenia (systemy rozdrabniania M, L i XL)
- Łatwa obsługa i konserwacja dzięki klapie grzebieniowej otwieranej hydraulicznie, która zapewnia bezpośredni dostęp do narzędzi rozdrabniających
- Bęben rozdrabniający można przesuwać w trybie impulsowym, aby umożliwić znacznie łatwiejszą wymianę narzędzi
- Solidna konstrukcja ramy o wadze do 45 m. mnóstwo
- Silnik trójfazowy nie wymaga konserwacji, jest odporny na kurz i zapewnia niższą emisję hałasu
- Automatyczne cofanie bębna rozdrabniającego w przypadku przeciążenia. Maszyna automatycznie cofa się, a następnie ponownie przełącza na jazdę do przodu
- Emisje pyłu są redukowane za pomocą zintegrowanego systemu zamgławiania
MAKSYMALNA PRZEPUSTOWOŚĆ, NAWET PRZY TRUDNYCH ZADANIACH
CERON TYPE 308 - Niezawodna i innowacyjna technologia zapewniająca maksymalną wydajność
Doppstadt CERON TYP 308
CERON TYPE 308 to idealne połączenie wysokiej jakości technologii,nwysokiej wydajności i długiej żywotności. Rama maszyny i układ nnapędowy zostały tak zwymiarowane, aby sprostać najwyższym nwymaganiom i obciążeniom roboczym bez żadnych kompromisów.
Doppstadt CERON TYPE 308 - dane techniczne
| WYMIARY | |
|---|---|
| Podwozie | maszyna stacjonarna |
| Waga całkowita | 38 000 - 45 000 [kg] |
| Długość | 7 425 [mm] |
| Szerokość | 3 072 [mm] |
| Wysokość | 3 072 [mm] |
| Szerokość transportowa | 3 072 [mm] |
| Wysokość transportowa | 3 045 [mm] |
| Wysokość transportowa | 7 425 [mm] |
| SILNIK | |
|---|---|
| Typ silnika | Silnik AC |
| Moc silnika | 315 [kW] / 428 [KM] |
| Moc zainstalowana | 350 [kW] |
| Moment obrotowy | 2 000 [Nm] |
| Efektywność energetyczna | IE3 |
| Typ silnika 2 | Silnik AC |
| Moc silnika | 450 [kW] / 611 [KM] |
| Moment obrotowy | 2 900 [Nm] |
| KOMORA ZAŁADOWCZA | |
|---|---|
| Szerokość komory załadowczej | 3 640 [mm] |
| Wysokość komory załadowczej | 3 930 [mm] |
| WAŁ ROZDRABNIAJĄCY | |
|---|---|
| Liczba wałów | 1 |
| Długość wału | 3 000 [mm] |
| Średnica wału | 800 [mm] / 1 000 [mm] |
| Prędkość wału | 13-15 [min-1] |
| Liczba zębów na wale | w zależności od wyposażenia |
